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Mediante solicitação e muitas vezes “amostra” do produto, comprava em Santo Ângelo e Tupanciretã e entregava em Vila Jóia e outras localidades. Fazia até serviço de escritório despachante, que na época nem existia. Cobrava um pouco menos que a passagem do ônibus, mas como tinha bastante experiência em fazer os trâmites da documentação, tudo era muito ágil e garantido. O Sr. José Moacyr recebeu proposta para venda da linha e a chance de compra de um caminhão para o transporte de carga, fez isso, trabalhando durante 1 ano e alguns meses. Voltou ao transporte de passageiros em NOVEMBRO de 1948, criando a EMPRESA RODOVIÁRIA PLANALTO, juntamente com os sócios Srs. Antônio Burtet, Manoel Setembrino Teixeira e Fiorello Fiorin, que retiraram-se posteriormente. Fez a 1a. Viagem em 2 de novembro de 1948, de Santo Ângelo para Santa Maria. Eram dois ônibus, com capacidade para 25 passageiros e cumpriam um horário diário. O trajeto era cumprido em mais ou menos 10 horas, saindo de Santo Ângelo às 6 horas da manhã e chegando em Santa Maria às 16 horas, passando pela Barca do Rio Ijuizinho. Na época, a maioria dos passageiros eram intermediários, gente que ia de uma fazenda a outra ou à cidade. O 1º ônibus da Planalto na travessia do Rio Ijuizinho Foi um começo difícil, em estradas precárias. Nenhum quilômetro sequer de asfalto. Mas tinha que dar certo. Persistência e vontade de trabalhar nunca faltaram. Com coragem cada dia renovada, os pés no chão e o olhar no futuro, era preciso prosseguir, vencer obstáculos, encontrar soluções.“Sr. José” durante anos, além de ser o administrador da empresa, compartilhava com os funcionários as funções de motorista e mecânico. Em 1949 iniciou a linha Tupanciretã - Santiago, trajeto que também possibilitava a diversificação de negócios com o transporte de encomendas. Em dezembro de 1951 iniciou a linha Porto Alegre - Santa Maria, trajeto que durava aproximadamente 12 horas. O itinerário era: Porto Alegre (barca) - Guaíba - Minas dos Ratos - Minas do Butiá - Minas do Leão - Pantano Grande - Barca do Jacuí - Rio Pardo - Cachoeira do Sul - Três Vendas - Rincão da Porta - Barca do Cerro Chato - São Miguel - Camobi e Santa Maria. Obs.: quando interrompia a barca por enchente, o motorista tinha que voltar até Restinga Seca para os passageiros irem de trem. Em fevereiro de 1952 houve a transferência da família para Santa Maria a fim de que os filhos pudessem estudar. Também em fevereiro de 1952 teve início a linha Santa Maria - Cachoeira do Sul. Neste ano foram adquiridos três carros, estando a frota composta de cinco unidades. Em 1953, veia a Empresa para Santa Maria, que até então estava sediada em Tupanciretã. Ocorreram ampliações de horários com ônibus de grande lotação, estando registradas no DAER, as seguintes linhas: Santa Maria - Porto Alegre, Santa Maria - Cachoeira do Sul, Santa Maria - Cacequi, Santa Maria - Alegrete, Porto Alegre - São Borja, Porto Alegre - Uruguaiana, Porto Alegre - São Gabriel, Porto Alegre - Rosário do Sul, Porto Alegre - Alegrete. Foram 20 anos de trabalho contínuo, sem férias ou um dia de folga, trabalhando de 16 a 20 horas por dia, de motorista, mecânico e administrador da empresa, sempre com o indispensável apoio da esposa Norma e, mais tarde, dos filhos e funcionários. Em 1º de agosto de 1972, muda a razão social de Empresa Rodoviária Planalto Ltda. para Planalto S/A Transportes. Nesta mesma data foi constituída oficialmente a filial de Porto Alegre. Em 30 de agosto de 1973 é criada a filial de Alegrete. Em 2 de maio de 1975 foi incorporada a empresa Expresso Panambi Ltda., ocorrendo a ampliação da frota e das linhas da empresa. Em 24 de março de 1976 foi adquirida a empresa Viação Vila Branca Ltda., concessionária das linhas Alegrete - Cruz Alta e Santiago - Cruz Alta. Em 25 de maio de 1981 começou a operar a filial de Uruguaiana. Em 19 de junho de 1981 é inaugurada a 1ª linha internacional, ligando Uruguaiana (Brasil) - Paysandu (ROU). Em 21 de setembro de 1981, ocorreu a incorporação da Empresa Barin. Esta aquisição elevou consideravelmente a frota, o número de funcionários e, conseqüentemente a ampliação das linhas, destacando-se Santa Maria - Montevidéu. Em 2 de abril de 1985, foi alterado
o tipo jurídico da
empresa, passando a denominar-se Planalto Transportes Ltda.
Mas a história da
Planalto continua e, em 1994, foi incorporada
a Empresa Expresso ABC, com as linhas Porto Alegre - Butiá,
Porto Alegre - Minas do Leão, Porto Alegre - Quaraí,
Porto Alegre - São Gabriel, Porto Alegre - Rosário
do Sul e Porto Alegre - São Francisco de Assis. Em 1996 foram adquiridas da Empresa Expresso Albatroz as linhas Caxias do Sul - Santa Cruz do Sul, Santa Cruz do Sul - Estrela e Estrela - Garibaldi. A Planalto mantém garagens em Santa Maria, Porto Alegre, Alegrete e Uruguaiana, todas no RS, com uma área total de 104.244 metros quadrados. Na história da Planalto Transportes está a tendência à evolução, sempre vista como algo importante para ganhar a confiabilidade e competitividade no mercado. Ainda, objetivando a melhoria contínua da qualidade e acreditando que as pessoas são fator preponderante que capacita uma empresa a distinguir-se em termos de desempenho, a Planalto possui uma equipe técnica multidisciplinar, composta por Engenheiros, Técnicos e Psicólogas que atua especificamente no recrutamento, seleção e treinamento de motoristas. Após um criterioso processo de seleção, com entrevistas, avaliações psicotécnicas e exames de saúde, os motoristas admitidos recebem um treinamento adicional, onde é possível adaptar o novo funcionário à empresa. Compõem o treinamento adicional, cursos de direção defensiva, sinalização e legislação de trânsito, relações humanas, manutenção diesel, operação veicular, condução econômica, qualidade em serviços, primeiros socorros, entre outros. Como o treinamento deve ser um processo
contínuo, tem-se os treinamentos
de reciclagem, onde são reforçados os tópicos abordados
no treinamento adicional. Através do investimento em recursos humanos,
objetiva-se capacitar o auto-desenvolvimento de cada motorista, obtendo-se
aumento de qualidade, produtividade e redução dos custos
operacionais. Se é verdade que a mensagem do fundador de uma empresa
passa de geração em geração, isto aconteceu
na Planalto Transportes Ltda. O Sr. José Moacyr Teixeira sempre
procurou cercar-se de funcionários que “vestiam a camiseta
da empresa”,
formando uma equipe de verdadeiros “colaboradores”, dando-lhes
oportunidade de crescimento e realização, fato que sempre
o orgulhou. Também transmitiu a seus filhos o amor empresarial e
hoje são eles que levam avante a Organização com 1400
funcionários, sendo 850 na Planalto, onde os “recursos humanos” são
tidos até hoje como o maior investimento da empresa. |
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